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          谷歌太“小兒科”?奔馳展示重型無人卡車

          谷歌的無人駕駛汽車看起來相當的拉風,不過頂上這項未來技術的公司可不止谷歌一家。近日,戴姆勒公司便首次在德國高速公路上展示了自己的新型梅賽德斯-奔馳無人駕駛卡車——Future Truck 2025。

          別看Future Truck 2025擁有超過40噸的體型(相比之下谷歌的無人車就更像是玩具了),但在車載電腦和傳感器的幫助下,完全可以自己在公路上實現高速、平穩的行駛。

          據介紹,Future Truck 2025車頭所搭載的雷達可以探測前方250米距離內的障礙物,數據會傳給車輛的自動剎車系統、車身穩定控制系統以及道路預警系統,車輛的行駛路徑則交給GPS導航系統負責。

          同時,Future Truck 2025還采用了更好的空氣動力學設計,位于貨箱車輪外部的擋板能夠有效減少車輛行駛的阻力,從而達到節省燃油的目的。

          戴姆勒集團卡車業務負責人Wolfgang Bernhard表示,Future Truck 2025的誕生將很大程度上改變公路貨運業務的現狀,司機不會再被迫長時間疲勞駕駛,因為一旦車輛駛上開闊路段,那么司機就可以切換到自動駕駛模式,然后自己便可以選擇休息或者處理一些其他事物,比如玩玩Pad或是審閱一下自己的業務清單。

          不過也有業內人士對此表示了擔心,認為完全釋放司機對車輛的控制權將導致嚴重的危機處理隱患,一旦自動駕駛系統出故障,那么自重巨大的卡車無疑將成為公路上的“死神”。

          從Future Truck 2025的命名來看,戴姆勒和奔馳有意在2025年推出搭載自動駕駛功能的卡車。

          谷歌太“小兒科”?奔馳展示重型無人卡車

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          谷歌太“小兒科”?奔馳展示重型無人卡車

          谷歌太“小兒科”?奔馳展示重型無人卡車

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