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          第二艘中國國產航母首曝:蒸汽彈射、常規動力

          據提前出版的加拿大《漢和防務評論》(又是它)11月號報道(原題《第二艘中國國產航母最新情報》),權威的造船工業界消息來源透露,江南造船廠建造的第一艘航母、中冓國產第二艘航母的基本特征,依然是常規動力,并非核動力,此外與遼寧艦、001A級航母相比設計變化較大,上蒸汽彈射器的工作進入最后研制階段。

          目前圖紙尚未凍結,換句話說,全部設計并未完成,由于與001A國產航母的船體動力等設計都不同,因此,第二艘航母的開工建造不會等到第一艘001A全部完成。

          西方有學者認為第一艘江南造船廠承建的航母應該是核動力的,類似蘇聯“烏里揚諾夫斯克”號航母,并且引用網絡出現的編號為18的航母模型,這艘模型沒有采用滑躍起飛甲板,殲-15戰斗機采用蒸汽彈射的方式清晰可見。

          文章稱,中國的確在上世紀90年代初期烏克蘭經濟最困難的時候,試圖取得“烏里揚諾夫斯克”的核動力技術,不過,江南的第一艘航母依照權威消息來源的解釋是常規動力的。

          因此,分析認為舷號18的航母模型,不一定是江南廠真正建造的船體,因為設計方案尚未完全凍結。航母屬于高度機密的項目,目前不會展示真正的模型,這是中國的規律。

          其次,既然采用常規動力,意味著不可能采用電磁彈射技術,后者需要消耗大量的電能。因此只是蒸汽彈射。

          這一分析,從對烏克蘭、中國軍事工業合作的現狀諸多的蛛絲馬跡也可以了解一二。烏克蘭擁有現成的蒸汽彈射器,位于薩基空軍基地的航母甲板起降訓練中心(NITKA),同樣被中國人研究過,這套蒸汽彈射器就是“烏里揚諾夫斯克”號計劃采用的,當時一直在測試之中。

          此外,中國還對巴西航母的蒸汽彈射器進行了詳細了解,從整個中國工業體系來看,目前生產蒸汽彈射器不是問題。

          關于第一艘江南航母的名稱,有一種說法名稱是002型,沒有得到官方證實,但是完全是可能的。由于動力系統不同于001、001A,當然不會是001型的發展型,因此只有兩種名稱可選,002或003。

          另一個需要觀察的目標是:是否取消了14度的滑躍起降平臺?

          這有可能是工程部門、海軍爭議最大的一個技術話題,類似當年蘇聯設計第三艘航母“烏里揚諾夫斯克”號,該航母采用了核動力、蒸汽彈射,但是依然保留14度滑躍起降平臺。

          為何如此矛盾?了解蘇聯工業體制發展脈絡所得到的結論是:一點都不矛盾。

          反對滑躍起降平臺的學派當時認為:有了蒸汽彈射,要它何用?白白占用空間,滑躍起降平臺不能停留飛機。主張繼續兩樣同時采用的學派認為:蒸汽彈射技術對于蘇聯工業而言,是創新,蘇聯工業體制的產品可靠性不足,萬一蒸汽彈射出現故障怎么辦?飛機無法起飛?蘇聯研制任何武器,傳統兵器還是核武器,即使同時代,并且性能相同,都是兩套以上體制,而且并非競爭結果。

          最終后一個學派獲勝,作為備用,滑躍起降平臺繼續保留。這就是“烏里揚諾夫斯克”號外觀特殊的最大原因。

          目前在江南廠內部,工廠與海軍之間,也許存在類似的極大爭論,甚至是圖紙不能凍結的主要原因。至于其他的航母技術,基本不是問題,已經在制造“遼寧”艦的過程中實現零的突破。

          蒸汽彈射、滑躍平臺同時保留還意味著,船體結構更加復雜,重量增加。在此前提下,江南廠航母取消滑躍起降平臺的呼聲可能更大。

          有利的一面是江南航母采用蒸汽彈射,意味著艦載機的選項大大增加,不一定繼續以殲-15為主,在俄羅斯,這是被淘汰的上一代艦載機,江南航母+蒸汽彈射可以選用殲-15,或者其他正在研制的艦載機,例如殲-31或者更新的其他型號。

          自然預警機可以上艦,僅僅就最后一條而言,江南航母的戰斗力、遠航能力會大大高于大連航母。

          網友繪制的中國首艘國產航母電腦效果圖:

          第二艘中國國產航母首曝:蒸汽彈射、常規動力

          第二艘中國國產航母首曝:蒸汽彈射、常規動力

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          第二艘中國國產航母首曝:蒸汽彈射、常規動力

          第二艘中國國產航母首曝:蒸汽彈射、常規動力

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